多部委“劇透”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一步政策動(dòng)向

在3月31日至4月2日舉行的2023中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上,工業(yè)和信息化部、國資委、科技部等部門(mén)的負責人透露了下一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策思路,涉及促進(jìn)消費、技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定等諸多方面。

企業(yè)維持價(jià)格穩定甚至降價(jià),加大與油車(chē)的競爭力;能源基礎設施全面轉型,發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè)來(lái)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題;推進(jìn)內燃機-電驅協(xié)同發(fā)展,逐步由插電混動(dòng)和增程電動(dòng)過(guò)渡到純電動(dòng);做好新能源汽車(chē)售后服務(wù)。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟研究所副所長(cháng)王青表示,預計到2025年,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量會(huì )在1700萬(wàn)輛左右,到2030年市場(chǎng)占有率會(huì )突破90%,約3200萬(wàn)輛左右。

天津博益氣動(dòng)愿為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。公司研制了多種新能源汽車(chē)電池及部件檢漏系統,可適用不同客戶(hù)現場(chǎng),設備具有如下技術(shù)特點(diǎn):

1.設備既能確定電池包總體泄漏率,也能確定具體漏點(diǎn)位置及單點(diǎn)漏率

2.根據被測物不同的要求,可選擇不同的檢漏方法(差壓、氮氫等)

3.最小可檢測漏率為1×10-6Pa.m3/s,可對應IP等級防水測試為IPX7和IPX8的汽車(chē)動(dòng)力電池包檢測

4.“無(wú)線(xiàn)氮氫巡檢儀”,體積僅有50*50*100cm,可自由移動(dòng)

5.設備可根據客戶(hù)要求設計在線(xiàn)檢測方式和線(xiàn)下檢測方式

同時(shí),我們可為氫燃料電池系統提供壓力傳感器,最大壓力可達100MPa,耐受頻繁-40℃~120℃的高低溫考驗,及長(cháng)期振動(dòng)、電磁干擾等影響。

電池包總成箱體氮氫檢測系統.png巡檢儀.jpg

天津博益的各種檢漏設備已在寧德時(shí)代、和勝新能源、比亞迪、富士康-特斯拉、一汽新能源等客戶(hù)廣泛使用,并獲得了客戶(hù)的一致好評。

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